Como una forma de potenciar la digitalización de los pagos en transporte público regional de Chile, la startup Bipay, con el apoyo de Mastercard y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a representantes de la Asociación Gremial de Dueños de Taxibuses Urbanos de Chillán, lanzaron el proyecto para habilitar el sistema de pagos abiertos sin contacto para el transporte público de Chillán.
Esta innovación permitirá que los habitantes de la capital de Ñuble puedan acceder a los buses de forma fácil, rápida y segura, solo usando sus tarjetas de débito, crédito o prepago, ya sean físicas o digitales, incluyendo dispositivos móviles como relojes inteligentes. Los usuarios simplemente deben acercar su tarjeta a los validadores electrónicos instalados dentro de los buses, evitando el manejo de monedas y billetes, y mejorando la experiencia de uso del transporte público. Se trata de una modalidad de pago sin fricción, en la cual no es necesario ejecutar ningún tipo de acción previa, salvo tener saldo en la tarjeta que se utilice.
“Estamos muy contentos de haber participado de este lanzamiento. En Mastercard trabajamos para desarrollar y hacer crecer una red de pagos segura, confiable, eficiente e inclusiva, y este es un ejemplo de ello. Mediante este tipo de proyectos de habilitación de pagos abiertos sin contacto en el transporte público de Chile, estamos promoviendo la inclusión financiera en beneficio de los usuarios, facilitándoles los pagos en su día a día”, explica Nicolás Costa, Director de Soluciones para Gobierno, Latinoamérica y el Caribe de Mastercard.
El modelo de pagos sin contacto en el transporte público de Chillán y Chillán Viejo va en beneficio de más de 200.000 personas. “Esta tecnología tiene el potencial de expandirse en el resto de Chile, gracias a su seguridad, fiabilidad e interoperabilidad. Con todos los actores involucrados en el proyecto, estamos apuntando a tenerlo operativo a mediados de diciembre, lo que coincide con la fecha definida para que se deje de utilizar efectivo en el transporte público de Chillán, el 31 de diciembre de 2023”, agrega Costa.
La implementación del modelo con estándar EMV (tecnología que utiliza datos digitales dinámicos en cada transacción) nació de la iniciativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), el cual trabaja en la modernización de los sistemas de pago del transporte público en regiones, para así mejorar la calidad de vida de sus usuarios.
“Entre otros factores, se eligió a Chillán por la buena organización que hay entre los distintos dirigentes del transporte, y que abarca a un parque de más 300 buses”, señala Patricio Meneses, CEO y fundador de Bipay.
Trabajo colaborativo
Mastercard sumó a Bipay a su programa global de socios de Transporte Público (Mastercard Transit Partner Program) con el objetivo de trabajar en conjunto en la habilitación de esta nueva tecnología de pagos. De esta forma, se busca promover y desarrollar iniciativas marcadas por la innovación y que permitan modernizar los sistemas de pagos públicos de uso intensivo entre la población.
“Entendemos que desempeñamos un importante papel en la sociedad y estamos comprometidos en colaborar con empresas del sector privado de todo el mundo, así como con gobiernos, organismos multilaterales y organizaciones sin fines de lucro para construir puentes que permitan cerrar la brecha en inclusión financiera, y estamos convencidos que aplicar nuestras soluciones al transporte público es parte de ese avance”, detalla Nicolás Costa.
Además de Chillán, actualmente Bipay opera en un modelo de pago con recaudo electrónico cerrado en la ciudad de Rancagua. La idea de la empresa es continuar trabajando en la implementación de nuevos proyectos en distintas zonas del país. “El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones está evaluando licitaciones para otras ciudades con este mismo estándar EMV, por lo que esperamos participar en cada uno de estos nuevos procesos”, agrega Patricio Meneses.
Mastercard viene trabajando desde hace años en la habilitación de los pagos abiertos sin contacto para el transporte público de Chile. “En 2018 fuimos pioneros en un piloto con Metro Valparaíso, donde se presentó un sistema de pago abierto con tarjetas de crédito. Esa implementación sentó las bases para que hoy tengamos sistemas robustos de los cuales nos sentimos orgullosos”, comenta Costa.
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